Mercedes W123, storia di 40 anni di affidabilità
Mercedes W123.
Originariamente introdotta nel gennaio 1976, la Mercedes W123 compie 40 anni (l’azienda invece spegne 130 candeline), e la sua storia è stato un successo immediato come all’epoca ha dimostrato il fatto che il ciclo di produzione del primo anno è stato venduto in breve tempo poco dopo il lancio.
Questa situazione particolare ha anche fatto in modo che i proprietari che avevano comprato l’auto da nuova, potevano rivenderla entro il primo anno a un prezzo praticamente uguale a quello di listino. Effetti dell’eccesso di domanda.
Una varietà di diversi modelli sono stati introdotti nel corso degli anni (hai letto la storia delle station wagon?), tra la coupé ma anche versioni più particolare, come una berlina a passo lungo, che era di circa 60 centimetri più lungo rispetto al modello standard. La berlina, da sola, è stato lanciato con nove diverse varianti che vanno dalla 200 alla 280 D E.
Parlando di motori, c’erano un sacco di opzioni, tra cui un 2,5 litri sei cilindri a benzina con 127 cavalli e un turbodiesel cinque cilindri con 123 CV.
Mercedes ha anche esplorato una manciata di propulsori alternativi, tra cui un motore bi-fuel in grado di funzionare a benzina o gas di petrolio liquefatto (GPL).
La casa automobilistica tedesca, inoltre, ha anche sviluppato un prototipo elettrico e un veicolo a idrogeno a celle a combustibile che è stato introdotto nel 1983.
I sistemi di propulsione alternativi non erano l’unico obiettivo, perché gli ingegneri studiavano anche per il miglioramento della sicurezza dei passeggeri, che è stato un altro obiettivo chiave.
A tal fine, Mercedes ha creato cellula abitativa più robusta e zone di deformazione più grandi.
Gli ingegneri anche pensato di usare gli airbag in una fase iniziale e sono diventati un optional nel 1982.
La W123 è stato gradualmente uscita di scena a metà degli anni 1980 e quando la produzione nelle catene di montaggio venne interrotta, aveva venduto quasi 2,7 milioni di esemplari.
Vettura stupenda